Установка цепи на бензиновую пилу, как правильно натянуть и проверить натяжку

Если у вас дома есть бензиновая пила, то вы обязаны знать, что за ней требуется особенный уход. Необходимо иногда очищать и затачивать цепок, проводить чистку воздушного фильтра, маслоподачи и шины. Ну и, разумеется, необходимо наблюдать за натяжкой цепи, так же как и при плохой натяжке есть риск не только навредить пиле, но и собственному здоровью, если цепок на высоких оборотах слетит.

Характерности устройства бензопилы

Главной частью бензопилы считается мотор. В большинстве современных устройств мотор одноцилиндровый. Охлаждение воздушное, система поршней двухтактная.

Воздушный фильтр на бензиновых пилах играет большую ключевую роль. Он нуждается в постоянной чистке. Если допускать большое загрязнение фильтра, то пыль из него будет попадать прямо в поршневую систему, что приведет к выходу из строя мотора.

Если фильтр забит, пила теряет обороты, и мотор начинает сильно греться, а это способно привести к подгоранию колец поршня.

Стартер на бензиновых пилах собой представляет веревку с ручкой, дернув за которую вы приводите в действие мотор. Когда вы дергаете за веревку, зубья цепляют храповик, маховик начинает раскрутиться.

Большинство жалуются на то, что для зажигания мотора приходится долго дергать за веревку. Это зависит от того, правильно ли выставлен карбюратор. Если карбюратор выдаёт правильную смесь масло-бензин, то проблем появляться не должно.

Ключевой механизм работы – шина с цепком.

Цепок состоит из трех типов зубьев: ведущие, режущие и соединительные. Они соединены заклепками. Режущие зубья размещены по обе стороны: направо и налево.

Цепки делят на 2 типа: высокопрофильные и низкопрофильные. К первому типу относятся цепки, у которых зубья размещаются с большим зазором, к другому – с небольшим зазором. Также цепи различаются по толщине хвостовика и длине звена.

Цепок бензопилы фиксируется к шине, которая его направляет в правильную сторону. Торец шины имеет своеобразный желоб, который держит звенья и позволяет цепи вращаться. В передней части у шины расположена ведомая звездочка. Цепок наряду с шиной называют гарнитурой, так как они считаются снимающимися частями бензопилы.

Бензопила имеет автоматизированную систему смазки цепи. Шина подает масло, которое потом впитуют опилки. Если пила работает на холостом ходу, то подача масла заканчивается.

Почему слетает цепь, выясняем причины

Если вы думаете, почему слетает цепь на вашей бензиновой пиле, значит, в механизме есть какие-нибудь поломки. Есть три главные причины этой поломки: неверное функционирование шины, растяжка цепи и плохо закрепленная ведомая звездочка. Разберем подробно любую из вероятных причин неполадки.

Проблемы с шиной

Если появятся проблемы с шиной почти всегда слабеет натяжка цепка. В большинстве случаев данная проблема появляется на месте крепления шины.

Это место находится в пазу между внешней пластиной, которая расположилась на кожухе цепной гарнитуры и внутренней пластины, находящейся на корпусе мотора. Кожух наряду с шиной зафиксирован болтом. Это крепление называют «узлом мотора». Ведущая звездочка и крепление шины защищены специализированными крышками.

Если фиксирующие болты ослабляются, шина начинает перемещаться или вибрировать. Если шина исправная, то натяжка цепи должна быть нормальной. После натяжки она будет ходить минимум пять рабочих дней без подтяжек. Благодаря этому необходимо хорошенько зажать болты, которые держит шину.

Чтобы понимать, как натянуть цепь на бензиновой пиле, в первую очередь необходимо отыскать и опустить цепной тормоз. Винт натяжки расположен недалеко с шиной, его проворачивают до той поры, пока цепь не натянется на шину. Потом оттягивают цепь по направлению часовой стрелки. Если она не двигается, то ее необходимо чуть-чуть сделать слабее, провернув винт натяжки назад.

Растянулась цепь

Если у вас провисает цепь на бензиновой пиле, то это свидетельствует о поломке какого-то механизма, одним из вариантов считается износ самого цепка.

По истечению определенного времени металл деформируется и цепок станет на 0.5-1 см длиннее. Намного лучше убрать эту поломку приобретением новой цепи, но есть способ вернуть в работу старую. Профессионалы говорят, что это весьма проблематично и как правило невозможно, но мы вам расскажем, как это можно создать дома.

Нам для этого потребуются:

• тиски;
• надфиль;
• сварочный аппарат (необходим не в любых ситуациях);
• молоток;
• плоскогубцы;
• бородок.

Традиционный цепок бензопилы создан из прочной стали, благодаря этому его тяжело рассоединить. Рассоединять цепь необходимо на внутренней части заклепки, которая служит соединительным механизмом.

Для начала цепок необходимо закрепить в тисках, а потом понемногу стачивать выступающую часть. Стачивать необходимо напильником или надфилем. Угловую шлифмашину использовать не рекомендуется, так как существует риск повредить части сбоку звеньев. После стачивания заклепки выбиваются с помощью бородка. Выбитую заклепку не стоит выкидывать. Может, вы не отыщите ей замену. Производственники бензопил не выпускают некоторых деталей для цепи, так как не могут предположить, что потребители смогут сами отремонтировать цепь. Сделать новую заклепку своими силами, быстрее всего, Вам не удастся, благодаря этому нужно будет устанавливать старую.

Для того чтобы сократить цепочку, поделить ее необходимо в 2-ух местах. Но помните, что кол-во направляющих выступов изнутри цепи и расстояние между ними должны подходить друг другу с ведущей звездочкой.

После убирания одного или более звеньев (в зависимости от степени растяжки цепи) цепок можно объединять. Объединяем на старые заклепки, при этом плотно прижимаем их по обоим бокам.

Дальше нам понадобится аппарат для сварки. Заклепку необходимо прикрепить к боковым частям звена. Потом напильником стачиваем остатки, которые появились во время работы со сваркой. Цепочку можно считать опять исправной.

Плохо закреплена ведущая звездочка

Один из вероятных вариантов провисающей цепи на вашем устройстве – проблема с ведущей звездочкой. Очень часто все происходит благодаря тому, что звезда плохо закреплена. В настоящий момент мы постараемся рассказать, как правильно зафиксировать звезду и потом надеть цепь на бензиновую пилу.

Для начала необходимо снять защитную крышку мотора. Дальше снять защитную крышку свечки, вынуть воздушный фильтр. Потом специализированным ключом необходимо открутить свечу. Вместо нее ставится специализированный стопор, который фиксирует поршень в конкретном положении. Специализированным ключом (можно применять многофункциональный ключ для угловые шлифовальные машины) крутим диск сцепления по часовой стрелке до того момента, пока поршень не примет крайнее верхнее положение. Если взглянуть в отверстие свечки, то поршень должен оставаться снизу. В роли стопора можно задействовать толстую веревку, ее лучше сложить пару раз. После фиксирования можно зажимать ведущую звездочку, прокручивая диск сцепления против часовой стрелки.

После зажатия необходимо делать все в обратном порядке, другими словами собирать бензиновую пилу. На шину одевается цепок, он должен попасть на ведущую звездочку, которая его держит. Шина ставится в специализированные крепежные отверстия и закручивается болтами. Потом ставится защита.

Как натянуть: установка режущего элемента бензопилы

Главные причины обвисшей цепи мы разобрали. Про то, как установить цепь на бензиновую пилу, рассказано пунктом выше. Теперь необходимо правильно натянуть цепок, и проверить, не перетянут ли он.

Натяжка цепи

Натянуть цепок можно двумя вариантами: быстрым и фронтальным. Намного лучше делать натяжку фронтальным способом.

Если проводить фронтальную натяжку, то необходимо отвинтить гайки, которые удерживают шину, и поднять ее за край. Специализированным болтом, находящимся с правой стороны, необходимо натянуть цепок до получения подходящей натяжки, а потом поднять шину еще больше и зажать ее.

Если пользоваться методом быстрой натяжки, то в первую очередь необходимо поднять ручку барашковой гайки и сделать слабее ее. Потом винт натяжки цепи завинтить до конца по часовой стрелке. После этого вновь натянуть барашковую гайку и опустить ручку.

Проверка натяжки

Чтобы проверить натяжку цепи, необходимо выключить тормозную систему пилы. Потом ручным способом провести цепок по шине, если он ходит медленно и не провисает, значит все хорошо. Если же цепок ходит очень туго, то его необходимо чуть-чуть сделать слабее, из-за того что существует риск разрыва в рабочий период.

Советы по применению

Знать про то, как затягивается цепь на бензиновой пиле, мало. Необходимо хорошо ухаживать за пилой, тогда вы продлите служебный срок не только цепка, но и всего механизма. Вот некоторые советы по применению:

• Постоянно очищайте воздушный фильтр и смазывайте его маслом. Если понадобится заменяйте фильтр на новый.
• Перед тем как приступить к работе всегда контролируйте, отлично ли ввинчены все гайки и болты, чтобы в рабочий период в механизме не случился сбой.
• Постоянно смазывайте подшипники, а еще не забудьте об очистке свечки от угара.
• Смазывайте ведомую звездочку. А после работы бензиновой пилой не забудьте ее очищать.
• Смазывайте, затачивайте и натягивайте цепь всегда вовремя, тогда не появится трудностей с шиной и цепком.

Если вы будете применять все перечисленные выше рекомендации, ваш аппарат будет служить подольше срока гарантии.