Как установить ворота секционные

Современные, стильные и удобные ворота секционные пришли на смену большим, тяжёлым и тяжелым и большим конструкциям, чем значительно упростили жизнь потребителей.

Подобные ворота довольно легкие, комфортные в установке, обычные в работе.

Особенности конструкции изделия дают возможность быстро справиться с его установкой, приложив очень маленькие физические усилия и обладая незначительным опытом таких работ как откатные ворота в Бишкеке.

Снятие замеров

Чтобы приобрести подходящую конструкцию, следует, в первую очередь, сделать верные замеры:

• ширины и высоты проема (берутся самые большие значения);
• величины от верхней части проема (притолоки) до потолка: эти измерения смогут помочь в последующем определиться, с каким вариантом установки необходимо подбирать ворота;
• глубины помещения, другими словами расстояния между задней и передней стеной;
• величины от проема до левой стены;
• расстояния от стены с права до проема.

Например если перекосы или неточности в параллельных замерах составляют более чем 5 мм, нужно произвести разравнивание поверхности стен. Тоже очень важно наблюдать за тем, чтобы перепад уровня пола по всей ширине проема не превышал критерия в 10 мм.

Для выполнения контрольно-измерительных работ потребуются рулетка, уровень и карандаш. Необходимо не забывать, что секционное полотно необходимо устанавливать в проем правильной геометрической формы, с высотой притолоки не меньше 300 мм и величиной боковых простенков не менее 250 мм.

Заказ ворот

Ворота секционные на рынке строительных услуг представлены разными видами и моделями, которые выделяются конструктивными характерностями, вмонтированными механизмами управления, стоимостью.

Есть несколько типов конструкций:

Подъемно-секционные — изделие, которое состоит из стальных щитов, которые соединены между собой спецпетлями. Благодаря обычному подъемнику, смонтированному на потолке и стенах, створка легко подымается вверх по направляющим из металла. За открытие ворот в таком случае отвечает система подшипников и роликов на прорезиненной основе. В положении «открыто» целостная створка находится в горизонтальном положении под поверхностью потолка.

Хорошими качествами данного типа ворот являются:

• возможность экономии полезного пространства;
• долговечность в работе изделия;
• отменные тепло- и шумоизоляционные качества;
• многофункциональность в применении;
• хорошая устойчивость к ударам царапинам и так далее и деформациям.

Среди недостатков конструкции отмечают довольно большую цену, необходимость постоянного обслуживания ворот, легкость взлома.

Основные положительные качества роллетных конструкций:

• легкость установки;
• небольшие размеры изделия;
• эстетичные показатели внешности;
• возможность монтажа механизма для автоматизированного управления;
• недорогая цена;
• защита от пыли, ветра;
• длительный эксплуатационный срок.

Из плохих качеств можно выделить: невысокую стойкость к взламыванию, плохие критерии тепловой изоляции, невысокую устойчивость к морозу.

Поворотно-подъемныеворота — сделанные в виде цельного щита, закрывающего весь проем. За счёт вмонтированного каркаса из стали створка может находится под поверхностью потолка, на 90° от первоначального положения. Основой конструкции считается каркасная рама, которая делается из особо качественной, прочной и хорошей стали. Ворота, для комфорта управления, снабжены электрическим приводом, который дает возможность закрывать/открывать их, не выходя из транспорта.

К хорошим качествам аналогичных конструкций относятся:

• замечательная защита от проникновения и взлома;
• долговечность, благодаря использованию хорошей стали, стойкой к явлениям погоды;
• вероятность установки систем автоматического управления;
• возможность декоративной отделки ворот.

Недостатками являются: возможность монтажа ворот только в прямоугольных проемах, необходимость полноценной замены створки при повреждении любой из ее частей, лимитированное кол-во использования в день (рекомендовано не больше 10 раз).

Подобные ворота обладают множеством плюсов:

• прочность и надежность конструкции;
• большие показатели тепловой изоляции;
• возможность монтажа электропривода;
• вероятность установки в маленьком пространстве.

Не лишены ворота и минусов: довольно старый дизайн, небольшой эксплуатационный срок если сравнивать с остальными моделями, необходимость постоянной проверки петель и каркаса из стали.

Складывающиеся ворота имеют такие положительные качества:

• вероятность установки в любое помещение, независимо от ширины и высоты;
• возможность ремонта и возможность замены любой из панелей;
• низкая цена.

Минусами модели являются: невысокая защита от проникновения, плохая устойчивость к износу створок.

При подборе ворот секционных основное — оценить плюсы и минусы каждой модели. Для этого необходимо иметь в виду следующие нюансы:

1. Материал полимерный, которым покрыто изделие. Он обязан быть отличного качества, чтобы гарантировать защиту конструкции от плохого влияния внешних факторов. Эксперты советуют предпочтение лучше отдавать порошковому напылению.
2. Противо ржавочные свойства. Чтобы приобрести ворота, которые будут служить долгое время без потери собственного внешнего вида и практичности, необходимо обратить собственное внимание на качество и устойчивость к явлениям погоды всех элементов из металла, включая петли, пружины, каркас, само полотно.
3. Шумо и теплоизоляция. Если нужно сберечь в помещении неплохие тепловые критерии и сделать меньше уровень шума, эксперты советуют обратить собственное внимание на толщину панелей и наличие уплотнителя.
4. Антивандальные свойства. Ворота, которые направлены на обеспечение хорошей защиты от проникновения, снабжены специализированными механизмами — антивандальными замками и плотными панелями, прочно сцепленными между собой, повредить которые как правило невозможно.
5. Электрический привод. Приобретая конструкции с электроприводом, убедитесь в том, что он оборудован системой автоблокировки, которая срабатывает при попадании в створку чужеродного предмета. Также электрический привод обязан иметь механизм, замедляющий скорость движения, что дает возможность сделать меньше нагрузку во время опускания полотна.

Подготовка оборудования

Установка секционных работ, хотя и просит конкретных способностей и умения, все же вполне под силу каждому мастеру, имеющему хоть малейшее представление об характеристиках конструкции. В процессе проведения работ понадобится следующее оборудование:

• рулетка и уровень для проведения необходимых замеров;
• карандаш для размечивания;
• молоток для вбивания гвоздей или дюбелей;
• отвертки: многофункционального назначения и клемная;
• бокорезы, нужные для того, чтобы сократить канат стальной;
• пистолет клепальный для фиксирования профилей и боковых панелей;
• острый строительный нож;
• ключи для стяжки соединений разного типа;
• шлифовальная машинка для подгона размеров деталей которые применяются для крепежа;
• дрель перфораторная с набором сверл по металлу и буров по основаниям из бетона;
• арматура, диаметром 12-14 мм, которая пригодится для запуска торсионного механизма.

Также нужно помнить о подготовке средств индивидуальной защиты: перчаток, каски, очков, костюма, которые смогут помочь уберечь мастера.

Подготовка проема

Перед тем как переходить к установке ворот, следует правильно приготовить сам проем. Также при подборе конструкции необходимо брать во внимание тот момент, что для установки очень желательно наличие притолоки, высота которой должна составлять 200-500 мм. Если притолока отсутствует или совсем невысокая, установить ворота будет не так просто. Тем не менее, есть ворота, конструкция которых состоит из пружин растяжения, что позволяет устанавливать их при притолоке в 100 мм.

Существует ряд условий, которым обязаны отвечать стены проема:

• стены, размещенные вокруг проема, должны находиться на одном уровне;
• лучше, чтобы стенки в помещении были из кирпича или бетона, потому как крепить направляющие к пенобетонам ненадежно; в подобных вариантах понадобится добавочная обвязка с помощью уголка из стали;
• установку полотна лучше делать, когда приготовлен пол — тогда уплотнитель будет очень плотно примыкать к поверхности пола, что обеспечит максимально четкий установка направляющих;
• если пол еще не готов, необходимо заказывать (приобретать) ворота, взяв во внимание размеры пола и погрешность, не более чем в 100 мм.

• на 500 мм — для ворот с механическим управлением;
• на 1000 мм — для конструкций с электроприводом.

Также для ворот с электрическим приводом рекомендуется найти место розетки для подсоединения к электрической сети. Если литые потолки не ровные, то для критерия высоты помещения берут небольшое значение расстояния между потолком и полом. Аналогичный принцип берется во внимание при расчитывании размеров проема, если на поверхности потолка размещены коммуникации, не поддающиеся переносу — к примеру, скосы, перекрытия и т. п.

Если панели перекрытия размещены поперек потолка и лежат на поверхности стен по обоим бокам, то расширить высоту можно, бережно вырезав или выбив часть проема. После того как работы закончены рекомендуется увеличить новый каркас профилем из металла.

Ворота секционные очень восприимчивы даже к малейшим перепадам и перекосам, в связи с этим необходимо максимально поровнять поверхности, а еще наметить места крепежа профилей в горизонтальном положении и вертикали, благодаря которым будет выполняться фиксация и направление движения панелей.

Видео: как приготовить проем перед монтажем ворот секционных

Установка направляющих

в начале установки необходимо обязательно нанести разметку на проем с двух сторон, на расстоянии 1 м от нулевой метки. От нее необходимо провести две вертикально расположенные полосы, которые обозначат места крепежа направляющих.

Вертикальных

Установка вертикальных направляющих стартует с монтажа уплотнительных вставок и их подрезки, если понадобится. Если вставки были в комплекте с воротами, в корректировке размеров они не нуждаются.

Последующим шагом считается соединение с помощью болтов опорных стоек и нащельника.

Крепление вертикальных направляющих выполняется конкретно по инструкции, при помощи шурупов, саморезов, в зависимости от типа стен. Перекос расположения профиля по высоте не должен составлять более 3 мм, в вертикальном положении — 1 мм на каждые 1 м длины.

Если отклонения превышают эти показатели, нужно поровнять раму, применяя железные подкладки. Абсолютно запрещено применять в таких целях пену для монтажных работ или бруски из дерева.

Горизонтальных

Фиксация направляющих в горизонтальном положении выполняется по такому алгоритму:

1. Направляющую объединяют с радиусным профилем и прикрепляют к опорной стойке.
2. Параллельно, аналогичным способом, прикрепляют иную направляющую.
3. Выполняют фиксацию горизонтальных профилей до потолка при помощи подвесов. Передний располагается на расстоянии 900 мм от проема, задний — на 300 мм от края. Другие располагают на одинаковой длине один от одного.
4. Части, которые выступают, подрезают. Иногда проверяют равноправие расположения профилей вдоль диагонали.
5. Устанавливают тыльную перемычку.

Установка торсионного механизма и взведение пружины

Применяя лазерный построитель, не обходится удостовериться в том, что торсионный механизм установлен строго параллельно полу. Он размещается в опорных кронштейнах. Дальше на валу необходимо расположить пружины. На поверхности барабана с одной стороны нужно сделать отверстие, куда уходить будет канат стальной. Есть барабаны уже с готовыми дырочками, благодаря этому этот этап можно пропустить.

Второй шаг — установка барабанов на вал. Барабаны обладают специализированной маркировкой — правый и левый, для соответствующего расположения.

Собранный узел следует укрепить на поверхности, применяя держатели и шурупы.

Установка должна быть строго горизонтальной, соответствие такому требованию проверяют уровнем При помощи болтов выполняется крепление фланца завершения пружины.

Потом необходимо установить нижнюю секцию ворот четко по уровню. Потом нужно протянуть тросы через барабаны и закрепить их обжимной втулкой или винтом. Необходимо тщательно наблюдать за тем, чтобы оба троса имели одинаковое натяжение.

Взведение пружин проводят именно так:

1. В спецотверстия на конце пружин необходимо установить две воротки.
2. Тенденция закрутки пружин должна совпадать с направленностью их завитков, другими словами для правой пружины завинчивание выполняется против движения часовой стрелки, для левой — по часовой стрелке.
3. Проводят закрутку витков пружины до отметки, установленного на пружине (в основном, этот уровень отмечен красной полосой).
4. Как только пружины взведены, их фиксируют путем помещения опор под монтажные воротки. Дальше затягивают болты крепления завершения пружин и тащат воротки.

Важно проводить монтаж системы уравновешивающего механизма исключительно в соответствии с инструкцией для любого определенного типа секционных полотен.

Установка компонентов управления и подъемников

В зависимости от компании-изготовителя установка компонентов управления и подъемников в секционных воротах будет несущественно различаться.

«Дорхан» (doorhan)

«Дорхан» — конструкции отечественного производства, специально предназначаются для использования в климатических условиях этого региона. Применяются для гаражных и ангарных ворот. Отличаются сегодняшним дизайном, прекрасными тепло- и звукоизоляционными свойствами, наличием покрытия против коррозии.

Ворота этого бренда имеют два типа механизмов:

• пружинный, он отвечает за закрытие и открытие ворот;
  
• торсионный, который для подъема полотна применяет вал с тросом.
  

Установка торсионного механизма выполняется так:

1. Механизм размещают в П-образных кронштейнах и дополнительно придерживают внутренними спайдерными крепежами.
2. Если выполняется установка вала, который состоит из 2-ух частей, тогда используют муфту, дающую возможность настраивать натяженность троса.
3. Две части вала объединяют муфтой, путем установки шпонки в спецпазы. Затягивают болты, которые объединяют две части муфты.
4. Устанавливают торсион таким образом, чтобы ламель с подшипником разместилась заподлицо с внешней стенкой спайдерного крепежа. На вал одевают стопорное кольцо.
5. Пластинку с подшипником при помощи болтов крепят к П-образному спайдерному крепежу. Фиксацию механизма с параллельной стороны проводят подобным методом.

Такой торсион рассчитывается на кол-во циклов открытия/закрытия в среднем 25 000.

Видео: как проверить торсионную пружину

1. Пружины завинчивают до отметки, установленного на ней красной разметочной полосой. Кол-во нужных оборотов отмечено в инструкции.
2. После взведения пружин их фиксируют, подложив опоры под установочные воротки.

Видео: установка подъемных ворот с пружинами растяжения DoorHan RSD01

Белорусские ворота Alutech — одни из лидеров в странах Европы по продажам. Выделяются надежностью, безопасностью, наличием антивандальной системы, длительным рабочим временем.

Полотна секционные «Алютех» также снабжены торсионом и пружинами растяжения. Типовый набор ворот учитывает наличие спецустройства — храповой муфты, первая задача которой — блокировать вал в случае неполадки.

Конструкция подъемника следующая:

• в качестве основополагающего элемента выступает муфта, которая позволяет поворачивать две части вала и благодаря этому настраивать натяжение троса;
• петли обладают вогнутой формой, что дает возможность повысить прочность и надежность соединения панелей;
• для крепежа применяют роликовые держатели, которые регулируют уровень примыкания SIP-панелей к проемам;
• по всему сторонам полотна ставится каучуковый уплотнитель, дающий возможность достигнуть хорошей герметичности.

Устройства с пружинами растяжения применяются в быту, на небольших площадях. В моделях такого типа пружины размещаются попарно по обе стороны между вертикальными профилями и створками. Ресурс пружин составляет 25 000 циклов. Если за один день двери будут открываться меньше 4 раз, эта конструкция способна работать около 17 лет.

Спецификой ворот «Алютех» считается то, что в них есть спецсистема «пружина в пружине», что гарантирует защиту от выскакивания пружины из направляющих, если одна из них поломается. Более того, монтаж секционных полотен с пружинами можно делать в проемах фактически разной высоты.

Видео: монтаж ворот секционных Alutech

Hormann — изделия немецкого изготовителя. Спецификой считаются очень высокие характеристики прочности, безопасность, усовершенствованная защита от взломов, большие показатели тепловой изоляции.

Торсионный механизм ворот Hormann учитывает наличие 2-ух больших пружин, отвечающих за баланс полотна и плавное движение роликов по направляющим. Если даже выпустить створку, она не упадет, а «зависнет» на определенном расстоянии от пола. Число циклов работы подъема равняется 25 000.

Модели с торсионом используются в промышленных целях. Для целей бытового применения применяются полотна с пружинами растяжения, короба с которыми даются в комплекте с направляющими. Пружины выполняют схожие функции, что и торсион, но обладают меньшей интенсивностью. В среднем, критерий циклов работы подъемов составляет 10000-15000.

Видео: монтаж ворот секционных Hormann

Установка и сборка панелей

Перед монтажными работами нужно реализовать сборку панелей. Во многих случаях, Для того чтобы сборка не представляла особенной трудности, все панели нумеруются. Сборка начинается с нижней панели под номером «1». Все ламели фиксируются между собой спецпетлями. Отверстия для саморезов, в основном, уже выполнены изготовителем.

Как только боковые части и промежуточные петли будут прикреплены, следует разместить панель в проеме. Последующий шаг состоит в том, чтобы привинтить ролики, установить их в необходимые пазы и натянуть винты крепления. К крайней части необходимо, уже после того как произошла установка в проем, встроить угловые держатели, верхние опоры ролика, кронштейны и нащельник.

Монтаж электропривода

Электрический привод для ворот секционных необходимо подбирать, исходя из размера и веса конструкции. Рекомендованный уровень мощности составляет 1/3 от применяемой. Фактически во всех комплектах автоматики есть подробнейшая инструкция по ее установке.

Монтаж можно реализовать своими силами либо воспользовавшись услугами профессионалов. Если принято решение установки собственными силами, нужно особенно внимательно обратить собственное внимание на подобные нюансы:

1. Проверка работы ворот. В первую очередь необходимо проверить работу полотна, которое обязано мягко перемещаться, а между самой высокой точкой конструкции ворот и потолком зазор должен быть, в который станет ставиться автоматика.
2. Сбор механизма. Соответствии с инструкциями следует реализовать сбор направляющего привода. Важно, чтобы все детали были использованы.
3. Крепление направляющей балки — по потолочному центру, напротив проема, и проверка горизонтали уровнем. Механизмы работающие на автоматике смогут правильно работать исключительно при ровной установке балки.
4. Фиксация балки. В тыльную часть профиля направляющего нужно встроить в поверхность потолка подвесные держатели, применяя дюбель или анкера.
5. Установка привода. На навесных кронштейнах необходимо разместить привод с подобранным механизмом управления.
6. Монтаж рычага. Дальше следует встроить тяговый рычажок, поэтому, чтобы одна часть его располагалась на створке, а вторая крепилась к тросу или цепи.
7. Проведение электропроводки — последний этап. Для этого необходимо установить провода, надежно закрепить их держателями вдоль потолка и нижней половины стены. Нужно реализовать заземление от розетки питания всей системы.

После того как завершены все работы рекомендуется проверить работу автоматики и закрепить наиболее идеальные настройки.

Видео: как установить автоматику на ворота секционные

Регулировка натяжения тросов

Для хорошего функционирования ворот секционных нужно, чтобы тросы были натянуты, причем оба — одинаково. Провисание тросов не разрешается.

Регулировка тросов выполняется по такому алгоритму:

1. Произвести фиксацию нижних спайдерных крепежей.
2. Установить шпонку на части полотна.
3. Зафиксировать барабан с помощью затягивания вала.
4. Проворачивать вал до той поры, пока не будет устранено провисание тросов. Чтобы обеспечить нужное натяжение тросов, пружины затягивают в среднем на 1,5-2 оборота. Для фиксирования пружин — затягивают пружины, болты и наконечники.

Если такие мероприятия не стали причиной одинаковому натяжению тросов, и один из них провисает, лучше всего применять метод обоюдного поворота валов. Потому как поворот выполняется системой муфты, для начала рекомендуется сделать слабее болты для стяжки и повернуть тот из валов, с боку которого возникло провисание. Другой вал держат в начальной позиции.

Если полотна снабжены неразрезным валом, провести регулировку тросов можно так:

1. Поднять рабочую панель и надежно ее закрепить.
2. Отыскать винт, который фиксирует канат стальной в барабане, и сделать слабее его.
3. Выставить длину троса на нужный критерий, при его провисании сделать меньше рабочую длину.
4. Прочно закрепить и завинтить винт.
5. Рабочую панель установить в прежнее положение и проверить натяжение тросиков.

Видео: как натягивать пружину на секционных воротах

Установка деталей ворот

Чтобы уменьшить движение полотна при его открывании, проводят монтаж буферов. Для этого откручивают болты с гайками и фиксируют крепежные скобы с закладными пластинками на С-профиле при помощи спецболтов. Дальше устанавливают буфера симметрично к оси проема.

Со своей стороны, С-профили фиксируются к концам направляющих, размещенных в горизонтальном положении, с помощью закладных пластин и болтов с гайками.

На двух сторонах С-профиля устанавливают демпферы, применяя направляющие пластины и болты. Демпфер необходимо размещать таким образом, чтобы при открывании ворот показатель его сжимания был не менее 50% от размеров его хода.

Установка задвижки

На последней стадии выполняется установка задвижки на ворота. Технология монтажа самая обычная:

1. Метка крепежных отверстий. Чтобы наметить места для крепежа, необходимо приложить задвижку к полотну на комфортной для пользователя высоте. Пометить места для монтажа.
2. Подготовка отверстий. С помощью дрели сверлят 4-ре отверстия диаметром 4,2 мм — для винтов, и одно отверстие диаметром 15 мм для расположения ригеля задвижки.
3. Крепление задвижки. Делают фиксацию задвижки к внутренней панели, используя 4-ре шурупа.

Главная сложность установки ворот секционных собственными руками состоит в том, чтобы правильно произвести все нужные для этого замеры и маркировки, а еще выполнить работу чрезвычайно аккуратно, не спеша, строго придерживаясь руководств и регламента от изготовителя, чтобы в последующем избежать проблем при эксплуатировании конструкции. Непреодолимое желание, очень маленький навык и маленькие творческие умения позволят даже любительскому мастеру правильно и качественно осуществить монтаж ворот, потратив на это только пару часов.

Ворота Алютех по размеру 2500*1900 с приводом Nice Shel 50KCE. Сам проем 2500*1850 с притолокой 220 мм. Намерено заказал на 50 мм больше, т. к. наслышан, что последнее полотно абсолютно никак не убирается и снижает проём в свету.

За субботу и воскресенье все смонтировал потратив в общей сумме немножко побольше 12-ти часов.

Ключевой затык был с установкой крепежа под направляющие, около 4-х часов, изза того, что проём был обрамлен уголком 75*6, залит бетоном и заштукатурен. Каждое отверстие доводилось высверливать сверлом 5-6 мм, потом 11 мм, потом буром 10 мм. после сверла снова точились, потому как они тупились об бетон. И так 16 отверстий.

А потом все пошло как по нотам. Правильная разметка и точность высверливания в результате дали возможность выставить направляющие сразу ровно. По диагоналям разница была 1 мм. Инструкция Алютеха вполне подробна и достаточна для монтажа. Верхний спайдерный крепеж был уже максимально укрупнён. Высверливать понадобилось лишь 2 отверстия и те по правилам во время установки отбойников.

Точность изготовления компонентов я бы оценил на 9 из 10 только благодаря тому, что одна направляющая на конце имела маленькой изгиб. Понадобилось исправить молоточком. И что то не так с нижним уплотнением, который задирается о вертикальный уплотнитель при закрытии.(фото)

От руки ворота открываются легко. А вот при закрытии заключительные 30-40 см приходится поднажимать. Я так понимаю это благодаря тому, что верхний ролик выходит на дугообразную направляющую. Возможно в дело в ином, пускай профессионалы поправят.

При заявленной высоте 1900 мм в свету при полном открытии в ручном режиме остается 1720 мм. 180 мм съедает нижняя панель, которую пружина уже не может вынуть выше. Это расходы конструкции.

Монтаж привода занял немножко побольше часа и то благодаря тому, что инструкция не очень понятная. Вроде любой шаг есть на рисунке, но как то . к примеру как каретку собрать ясно, а куда и как вставить непонятно и т. п.

Также непонятно как натягивать цепь. Вроде разумно было бы ориентироваться на провисание цепи, а в инструкции советуют ориентироваться на звук при слабеньком натяжении и выходе из строя редуктора привода при перетяжке. Офигительно :).

Кто в теме подскажите как натянуть цепь правильно 🙂

Обучение пульта тоже проблем не вызвало. В инструкции из сети на русском все оч. отлично написано. Не понимаю, почему здесь такие отрицательные отзывы о Shel. Отбойники поставил так, что бы последнее полотно выходило практически в горизонт. Я говорю практически, из-за того что внезапно ограничением хода здесь оказались не возможности привода, а то, что спайдерный крепеж, который тянет верхнюю панель, упирался в горизонтальную поперечину на самом конце горизонтальных направляющих. Потом привод сам обучился, сделав полное закрытие и полное открытие до отбойников. Кстати, нужно иметь в виду, что в последующем привод во время работы не дотягивает до отбойников около 1 см.

В общем резюме такое.

1) Трудность установки ворот секционных непомерно преувеличена. Почему? Догадайтесь сами

2) Любой, у кого есть хоть какой то опыт пользования электрифицированным инструментом и рожковыми ключами справиться и получит удовольствие от результата собственного труда.

3) При ручном управлении нужно иметь в виду, что ворота по размеру проёма сделают меньше их высоту в свету на 180 мм. К сожалению, такая конструкция.

4) При управлении приводом ворота вытягиваются практически полностью в горизонт и можно даже без «практически», если доработать горизонтальную поперечину.

Отвечу на каждые вопросы мечтающим и не очень. Звоните, пишите :).

Видео залью на ютуб вечерком 🙂

Когда приобретал-была замена чуть дешевле,белорусские DOORHAN какие то..прочитал что нарекания были на них. Привод был 2-х вариантов:мощнее и дороже а еще дешевле и послабже..подобрал второй,т.к.ворота маленькие,2Х2,5 м. Хватило вполне.

Есть штеккер для антенны увеличивающей дальность действия брелка..не стал ничего включать,брелок берет без антенны метров на 5-6. Свойства теплоизоляции ворот ИМХО,ниже среднего..любых аналогичного плана..независимо от толщины..просто на просвет внутри видно что не везде хорошо прилегают и резиночка вдоль периметра (подобная на резинку стеклоочистителя) оберегает больше от продувания чем от холода.

Если из этого исходить (а еще из за недостаточной *снова имхо* степени защиты) не стал применять эти ворота в роли ключевых а установил их в пристрой к гаражу на линии забора а в зимнее время года и на ночь закрываю распахивающиеся теплоизолированные внутренние ворота в проеме цоколя дома.

В первую очередь монтируется в проём плавающая обсада с теплоизоляцией. Выпиливается паз в срезе бревна 50х50. В него ставится брусок 40х40 обмотанный джутом. По обоим бокам ставится брус строганый 100х диаметр бревна. Под брус скобосшивателем тоже накладуется джут. Брус фиксируется шурупами к бруску 40х40. Сверху кладется доска строганая 50х диаметр бревна. Просвет между верхним бревном и доской 40-50 мм и заполняется джутом или паклей. Дальше ставится наличник с обеих сторон 20х200. Все материалы для обсады применяются сухие (влажностью не больше 12%)

А вот после такой процедуры ставят ворота и служат долгое время и счастливо.