Делаем местное отопление гаража собственными руками

Автогараж уже давно перестал быть исключительно местом для хранения собственного транспортного средства. Кто-то держит тут запас продуктов, складирует собранный на дачном участке урожай, приготовленные соленья, многие любят обустраивать свою мастерскую, кому-то же получается превратить автогараж в комфортный домик для посиделок мужской компании. Разумеется, чтобы все это оказалось выполнимым, нужно заблаговременно побеспокоиться о поддержании на объекте комфортабельного климата, ведь далеко не везде есть централизованная отопительная магистраль. Независимое эффектное отопление в гараже не только выполняет пребывание в нем очень приятным и удобным, но и даёт очень много остальных положительных качеств.

Приобретаемые выгоды

Итак, отлаженная обогревательная система обладает целым набором позитивных свойств:

• Если внутренняя температура превосходит 5 градусов, а система вентиляции достаточно, то в середине помещения не появляется конденсат, губительный для кузовных деталей ТС.
• Невысокие температуры осложняют пуск мотора, увеличивают густоту масла, уменьшают емкость батареи аккумулятора. Холод также губителен для деталей, сделанных из резины и каучука, они теряют начальную пластичность и рабочий ресурс.
• Садиться в прогретую машину намного желаннее, отсутствуют проблемы с открыванием замков, мотор нагревается мягче и быстрее, а это прямо содействует повышению ресурса.

Разумеется, организация системы отопления подразумевает некоторые усилия и денежные растраты, однако результат, но все таки, того стоит.

Подготовительная подготовка

Перед началом работ по теплоснабжению, необходимо утеплить собственный автогараж. Если теплопотери через стены, пол и крышу окажутся слишком большими, то даже применение мощного оборудование, сжигание очень больших объемов топлива окажется неэффективным.

• Исследуется плотность примыкания к поверхностям дверей и окон;
• Утепляются стены, устанавливаются панели из базальтовой ваты или иного материала такого типа;
• Утеплительные работы крыши;
• Утепление ворот;
• Напольное утепление. Необычайно, однако в грунт также уходит большая часть продуцируемого тепла, а знают про это довольно мало автолюбителей.

На шаге подготовки, кроме утепления, рекомендуется побеспокоиться и об эффектной системе вентиляции. Ее задача состоит в поддержании в помещении благоприятного уровня влаги воздуха, а еще в быстром удалении продуктов згорания, это обеспечивает безопасность. Практика показывает, что при очень высоком содержании влаги проржавелые пятная на кузове машины появляются всего в течении нескольких лет.

Популярные варианты

Теплоснабжение для гаража может базироваться на применении следующих систем:

• Котлы и печи на твёрдом топливе. Распространенные варианты, но достаточно опасные, просящие абсолютного выполнения всех правил безопасности против пожара. Весомое преимущество – дешевизна горючего, тем более это важно для деревенской местности, где получится без проблем найти дрова. Тем не менее, для непрерывного обогревания система не годится, ведь человеку каждые пару часов нужно подкладывать горючее.
• Электричество. Речь проводится не только об электробойлерах, но и о теплопушках, конвекторах, инфракрасных излучателях и пленках. Способ удобный и безопасность, однако за эти хорошие качества придется отлично заплатить, цена киловатта становится больше с каждым годом.
• Газовый способ предполагает установку котлов и конвекционных установок. Основное замешательство – большая цена монтажного процесса, однако при подсоединении к магистрали даже она довольно быстро возмещается. Если применяются балоны, то по цене способ приближается к электрике.
• Жидкое горючее. У многих автомобилистов в гаражах хранятся залежи бензина и дизеля, которые можно применять для сжигания в котле. Тем не менее, такую технологию нельзя отнести к категории недорогих (цена ГСМ, снова же, становится больше с каждым годом), более того, не обойдется без образования высоких объемов газообразных, жидких и твердых веществ.

Если рядом стоит дом…

Если автогараж находится неподалеку от загородного дома, то для обогревания объектов может применяться единый контур отопления, что очень удобно и экономично. Хозяевам нужно только серьезно подойти к процессу настройки, не забывать про то, что в гараже нет необходимости поддерживать температуры, важные для помещений жилого фонда, будет достаточно даже 5-10 градусов. Тем не менее, даже в том случае, если от загородного дома до гаража около 50 метров, имеется возможность формирования единой системы. Нужно будет сделать трубное утепление, чтобы свести до минимума теплопотери, а еще провести ее ниже метки грунтового промерзания. Для оснащения благоприятного напора используются циркулярные насосы. Если создать единый контур невозможно, необходимо смотреть на определенные условия:

• Если автогараж находится в кооперативе, не имеющем своей магистрали, то навряд ли руководство даст добро на использование котлов на жидком или твёрдом топливе. Решать проблематику придется установкой электрических радиаторов, будет это теплопушка, дизайн радиатор или инфракрасный излучатель. Нужно заблаговременно приготовиться к повышению затрат.
• В товариществах, гаражи в которых размещены стенка к стенке между собой, можно устанавливать общие газовые котлы, электричестве или твёрдом топливе. Придется побеспокоиться о получении большинства требующихся разрешений, но итоговый результат оправдывает эти усилия.

Выбор системы на основе интенсивности применения объекта

У каждого гаража собственное назначение, определяющее, как часто в нем появляются люди:

• Неизменная работа ТС во время зимы – необходимость поддержания стабильной 5-градусной температуры в помещении.
• Работа ТС иногда. Необходимость непрерывного поддержания температуры отпадает, полноценной системе можно выбрать мобильные установки обогревания, например, теплопушки или маленькие печки на твёрдом топливе.
• Если автогараж применяется постоянно, как мастерская, то очень экономичной оказывается комбинированная схема или система с автоматической температурной регулировкой. В наличии людей температура автоматично увеличивается, а при отсутствии – понижается до очень маленьких отметок, мешающих замерзанию носителя тепла.

В конце

Итак, местное отопление гаража, обустроенное собственными руками – это не роскошь, а настоящая необходимость. Оно по настоящему содействует продлению срока эксплуатации автомобиля, бережет его от коррозийных процессов, высокого износа мотора во время прогрева и прочих отрицательных явлений. При подборе методики рекомендуется тщательно взвесить все факторы за и против, остановиться на схеме, реализация которой окажется рентабельной и с точки зрения расходуемых средств, и достигаемых результатов. Главное, о чем необходимо не забывать, – неукоснительное следование правилам безопасности против пожара, а еще руководствам по процессу установки определенного оборудования.

Отопление гаража электрическим котлом